Hozirgi kunda ko'plab shaharliklar biroz nosog'lom, asosiy sabab jismoniy mashqlar etishmasligi. Sobiq sub-sog'lom odam sifatida men o'sha vaqt davomida tez-tez jismonan kasal bo'lib qoldim va hech qanday aniq muammolarni topa olmadim. Shunday qilib, men har kuni bir soat mashq qilishni qaror qildim. Suzish, aylanish, yugurish va hokazolarni sinab ko'rganimdan so'ng, men nihoyat yugurish ishchilar uchun eng mos mashq ekanligiga qaror qildim.
Avvalo, yugurish butun tananing mushaklarini yuqoriga ko'taradi, bu har tomonlama fitnes effektiga erishish mumkin, agar u ochiq havoda yugurish bo'lsa, siz ham yo'l davomida manzaradan bahramand bo'lishingiz mumkin. Bundan tashqari, tadqiqotlarga ko'ra, yugurish endokannabinoid ishlab chiqaradi, bu antidepressiya, stressni bartaraf etish ta'sirini o'ynaydi, shuning uchun yugurish hozirda qulayroq, arzonroq va yuqori samarali mashqdir. Ammo shu bilan birga, kamchiliklar ham bor, ya'ni yomg'ir va qorda yugurish qulay emas va agar holat to'g'ri bo'lmasa, tizza bo'g'imiga zarar etkazish oson va yaxshi zarba yutishni boshlaydi. treadmill istalgan vaqtda uyda mashq qilish imkonini beradi.
Biroq, Internetda ko'p odamlar t deb aytishadiqayta tegirmonoxir-oqibat uydagi eng katta quritish tokchasiga aylanadi, menimcha, yakuniy tahlilda ko'p odamlar to'g'ri yugurish yo'lakchasini tanlamadilar, quyida men yaxshi yugurish yo'lakchasi qanday bo'lishi kerakligini aytib berish uchun natijadan sababni o'zgartiraman.
1. Nima uchun yugurish yo'laklari tokchalarni quritadi
1. Fitnesning yomon natijalari
Fitnes effektiga ta'sir qiluvchi asosiy sabablar yugurish nishabi va vosita kuchidir.
1) Nishab
Ko'pchilik tekis yerda yugurayotganda juda bo'shashgan his qiladi va yog 'yoqish effektiga erishish uchun uzoq yoki uzoq masofani davom ettirish kerak. Agar siz qiyalikda yugursangiz, tananing tortishish kuchi ko'payadi va tana oldinga siljish uchun ko'proq quvvat chiqarishi kerak, shuning uchun 40 daqiqa qiyalikda yugurish 1 soatlik tekis yugurishga teng.
Biroq, yugurish yo'lakchasining hozirgi qiyaligining ko'p qismi nisbatan kichik, asosan 2-4 daraja, shuning uchun tekislikda yugurishning qiyalik va fitnes effekti unchalik katta emas, men sizga yuqoriroq nishab modelini tanlashingizni tavsiya qilaman, shuning uchun fitnes effekti yaxshiroq bo'ladi.
2) Dvigatel quvvati
Dvigatelni yugurish yo'lakchasining yadrosi deb aytish mumkin, nazariy jihatdan, vosita kuchi qanchalik katta bo'lsa, yugurish yo'lakchasi tezligi qanchalik tez bo'lsa, foydalanuvchining fitnes shifti qanchalik baland bo'lsa.
Bunga qo'shimcha ravishda, vosita ham shovqinning asosiy manbai bo'lib, kichik brendlar asosan turli xil motorlar bo'lib, quvvat yolg'on, shovqin va hayot kafolatlanmaydi. Shuning uchun men sizga katta brend modellarini kiritishingizni maslahat beraman, bu brendlar ko'proq katta motor ishlatadi, qulaylik va xavfsizlik yaxshilanadi.
2. Cheklangan yugurish shakli
Yugurish yo'lakchasini endigina boshlagan ko'plab yuguruvchi do'stlar muammoni aytib o'tishdi, ya'ni yugurish yo'lakchasida yugurish har doim o'zini juda noqulay his qiladi va yugurish holati muvofiqlashtirilmaydi, aslida bu asosan tor yugurish kamaridan kelib chiqadi.yugurish yo'lakchasi.
Yugurish kamarining juda torligi odamlarni bo'sh qadam tashlamaslik va yugurish holatini sozlash uchun juda ko'p e'tibor berishga majbur qiladi, natijada yugurish yanada noqulay bo'ladi, noto'g'ri yugurish holati ham tana bo'g'imlarining eskirishiga olib keladi. Ko'pgina odamlarning elkalarining kengligi 42-47CM, shuning uchun yugurish kamarining kengligi 50CM dan ortiq bo'lishi kerak, shuning uchun u yugurayotganda qo'lning tebranishiga to'sqinlik qilmaydi. Ammo bu qanchalik keng bo'lmasa, shuncha yaxshi bo'ladi, garchi kengroq yugurish kamari yugurish holatini yanada erkin va qulay qilishiga yordam beradi, lekin maydon ham kattaroqdir. Shunday qilib, mening taklifim - foydalanuvchining elkalarining kengligi bo'yicha ishlaydigan kamar kengligi bo'lgan modelni tanlash va 50CM kengligi ko'pchilik uchun mos bo'lishi kerak.
3. Tizza jarohati
Yugurish tizzani shikastlashning bir necha sabablari bor, masalan, juda uzoq vaqt davomida yugurish, noto'g'ri yugurish va zarbani etarli darajada yutmaslik. Birinchi ikkitasini hal qilish nisbatan sodda, ammo tamponlama faqat yaxshi yugurish poyafzaliga tayanish uchun etarli emas, shuning uchun ko'pchilik yugurish yo'laklarida amortizatsiya texnologiyasi mavjud bo'lib, bu nafaqat tizza jarohati xavfini kamaytiradi, balki og'riq hissini ham oshiradi. oyoq va qulayroq yugurish.
Umumiy tamponlama texnologiyalari quyidagilardan iborat:
① Silikon zarba assimilyatsiya qilish: Bu turdagi zarba assimilyatsiya qilish eng jihozlangan model bo'lib, printsipi silikonning yumshoqligidan foydalanib, ishlaydigan kamar ostida bir qator silikon ustunlarni joylashtirishdir, zarba assimilyatsiya effekti o'rtacha.
② bufer sumkasi zarba assimilyatsiya qilish: uni havo zarbasini assimilyatsiya qilish deb ham atash mumkin, printsip ba'zi yugurish poyafzallarining havo yostig'i printsipi bilan bir xil, zarba assimilyatsiya effekti silikon ustunga qaraganda yumshoqroq bo'ladi, lekin foydalanuvchilarga kelganda og'irligi yuqori bo'lsa, ular kuchsiz bo'ladi va etarli darajada qo'llab-quvvatlanmaydi.
③ Bahor zarbasini yutish: reaktsiya kuchi silikon ustunga qaraganda ancha kuchli va oyoq hissi nisbatan qiyin bo'ladi, men shaxsan bu usulni yoqtirmayman.
Yuqoridagi zarbalarni yutuvchi usullarning hech biri mukammal emas, shuning uchun ko'pchilik brendlar 2 yoki 3 texnologiyani birlashtiradi va mening maslahatim bir nechta zarbani yutuvchi texnologiyalarga ega modellarni tanlashga harakat qilishdir.
4. Mashq qilish zerikarli
Darhaqiqat, ko'p odamlar ochiq havoda yugurishni yaxshi ko'radilar, chunki ular turli xil manzaralarni ko'rishni xohlashadi, shuning uchun ba'zi yirik brendlar APPda haqiqiy sahna funktsiyasini qo'shadi, shunda foydalanuvchilar yugurish paytida APPdagi manzaraga qarashlari va yugurish zavqini oshirishlari mumkin. . Ammo ko'pgina past darajadagi modellar nafaqat maxsus kurslarga ega emas, hatto o'quv kurslari ham ko'proq o'ziga xosdir, ular asta-sekin odamlarni qiziqtirmaydi, yugurish va yugurish va oxir-oqibat har bir kishining og'zidagi katta quritish tokchasiga aylanadi.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 11-noyabr